Dave Blaney Net Worth : Wiki, Marié, Famille, Mariage, Salaire, Frères et sœurs

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 06:05

La valeur nette de Dave Blaney est de 20 millions de dollars

Biographie de Dave Blaney Wiki

David Lewis Blaney est né le 24 octobre 1962 à Hartford Township, Ohio USA, et est surtout connu comme un ancien pilote de course de stock car professionnel, mais était également un pilote de course de voitures de sprint dans lequel il a réalisé 28 pole positions, concourant en 121 les courses.

Alors, à quel point Dave Blaney est-il riche à la fin de 2017 ? Des sources autorisées estiment que la valeur nette de Blaney s'élève à 20 millions de dollars, accumulés au cours de sa carrière de plus de trois décennies dans le domaine mentionné précédemment.

Dave Blaney Valeur nette de 20 millions de dollars

En 1983, Dave a reçu le prix de la recrue de l'année du All-Star Sprint Circuit. L'année suivante, il fait partie de l'Automobile Club des États-Unis et participe aux Silver Crown Series, remportant le championnat. En 1987, Blaney a couru dans World of Outlaws, remportant également le titre. À partir de 1993, il a remporté le Chili Bowl Midget Nationals, puis a remporté le King's Royal 1995 à Eldora Speedway, remportant le titre pour la deuxième fois de sa carrière et gagnant 50 000 $. De la même manière, il a remporté les Knoxville Nationals. et la Gold Cup, la première considérée comme l'un des événements de course de vitesse les plus importants.

Peu de temps après, Blaney a rejoint la National Association for Stock Car Auto Racing - NASCAR, faisant ses débuts en 1998 lorsqu'il a concouru pour Bill Davis Racing dans la Pontiac n ° 93 sponsorisée par Amoco, et a marqué trois six places. Au cours de la saison 2000, il a disputé 33 apparitions en NASCAR avec 8329 tours effectués, et a été classé 31e mais aurait gagné plus de 1,2 million de dollars à la fin de la saison, et a reçu le prix NASCAR Winston Cup Rookie of the Year.

Par la suite, Dave est revenu à la série Busch, où il avait un horaire limité. En 2002, il a participé à 36 courses, terminant la saison avec un départ moyen de 23,2 mais gagnant plus de 2,9 millions de dollars. Il a commencé la saison avec trois résultats parmi les dix premiers et l'a terminée en obtenant un autre; il avait une pole position et des gains aussi élevés que 2,8 millions de dollars. En 2004, Blaney est revenu à Bill Davis Racing avec un manque de sponsors et un calendrier limité, participant à 16 courses et était en 38e position au classement. Il a ensuite rejoint Richard Childress Racing où il a piloté la No.

30 Chevrolet en huit courses, cependant, il a été remplacé par Jeff Burton. Blaney a commencé une course pour Roush Racing au volant d'une voiture Ford et remplaçant Carl Edwards. En 2006, il est revenu chez Bill Davis Racing au volant de la Dodge n°22 sponsorisée par Caterpillar, terminant quatrième au Richmond International Raceway. En plus de cela, il a marqué deux top dix à la fin de la saison.

En 2007, Dave n'a pas réussi à se qualifier pour trois courses de la Cup Series, cependant, il a fait ses débuts dans la saison à Londres. Il a finalement terminé 31e avec un score de 30 points. Il a signé un contrat pour piloter la Toyota n°66 Prism Motorsports, mais au cours de la saison, il a eu des problèmes de sponsoring, ce qui l'a empêché de se qualifier pour trois courses sur quatre, et a terminé la saison au 41e rang avec 2,3 millions de dollars. Dès l'année suivante, Dave est apparu dans 29 des 36 courses, avec un départ moyen de 32,0 et une arrivée moyenne de 38,2. Lors de la saison 2011, il a rejoint Tommy Baldwin Racing, où il a participé pendant toute la saison. N'ayant raté qu'une seule course de la saison, Dave s'est classé 32e et a gagné 3,2 millions de dollars. Il a annoncé sa semi-retraite en 2014, après avoir participé à 473 courses au cours de sa carrière.

Dans sa vie personnelle, Dave est marié à Lisa Beatty; le couple a trois enfants. Il est propriétaire d'un hippodrome dans sa ville natale.