Valeur nette de Sterling Marlin: Wiki, Marié, Famille, Mariage, Salaire, Frères et sœurs

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 06:05

La valeur nette de Sterling Burton Marlin est de 40 millions de dollars

Le salaire de Sterling Burton Marlin est

3 millions de dollars

Biographie de Sterling Burton Marlin Wiki

Sterling Marlin est un pilote de course NASCAR à la retraite, fils du pilote NASCAR Clifton "Coo Coo" Marlin. Il est né le 30 juin 1957 à Columbia, Tennessee, USA.

Quelle est la richesse de Sterling Marlin ? Des sources estiment sa valeur nette à 40 millions de dollars au début de 2017, accumulés au cours de sa carrière de pilote qui a duré du milieu des années 1970 à 2010. Son salaire annuel a été estimé à 3 millions de dollars.

Valeur nette du marlin sterling 40 millions de dollars

Marlin a joué le quart-arrière de son équipe de football au lycée et a joué dans l'équipe de basket-ball de la Spring Hill High School dans le Tennessee. Il a commencé sa carrière de conducteur à l'âge de 19 ans, en 1976, remplaçant son père blessé. Il a commencé à Nashville Speedway et a terminé sa première course à la 29e place sur 30, en raison d'une pièce de voiture défectueuse. Il a continué à courir, devenant finalement trois fois champion à Nashville, consécutivement entre 1980 et 1982. Il a été embauché un an plus tard pour conduire pour Roger Hamby, un ancien pilote entre 1977 et 1981, parrainé par Chevrolet. Alors qu'il travaillait sous Hamby, il a été récompensé par le prix de la recrue de l'année de la série Winston Cup.

Marlin s'est rapidement forgé une réputation d'excellent pilote, finissant fréquemment dans le top dix. En 1994 et 1995, il a remporté le Daytona 500, l'un des trois seuls pilotes à remporter consécutivement, puis en 1996, il a remporté le Winston 500. Ces succès ont contribué de manière significative à sa richesse globale. En 1998, Marlin a rejoint l'équipe de course SABCO et a remporté sa première course de la saison, la Gatorade 125, achetée plus tard par CART en 2001.

Marlin a vécu une tragédie lorsqu'en 2001, il a été impliqué dans un accident avec un autre conducteur, Dale Earnhardt. Après que leurs voitures se soient touchées à grande vitesse, Earnhardt a heurté un mur et est décédé des suites de ses blessures – Marlin a terminé la course à la septième place. Il a ensuite reçu des critiques et même des menaces de la part de fans de course désemparés, bien que la famille d'Earnhardt ait insisté sur le fait qu'il s'agissait d'un accident et que Marlin n'était en aucun cas responsable du terrible événement qui s'était produit.

En 2006, Marlin est revenu chez Chevrolet et a continué à conduire une Chevrolet jusqu'à la fin de sa carrière de pilote professionnel, avec MB2 Motorsports, Ginn Racing et Phoenix Racing.

Marlin a pris sa retraite de la course le 18 mars 2010. Il avait accumulé, au cours de sa carrière, dix victoires, 216 parmi les dix premiers et a terminé six fois parmi les dix premiers au classement final de l'année. Il possède maintenant une concession Dodge dans le Tennessee.

Dans sa vie personnelle, Marlin a épousé Paula Hood en 1978 et le couple a un fils et une fille adultes; son fils a également été impliqué dans la course. Dans ses temps libres, il aime toujours conduire et participe à des compétitions au Fairgrounds Speedway. Marlin faisait partie d'un groupe de personnes qui ont formé la Tennessee Racing Association, une organisation créée pour assurer la préservation du Fairgrounds Speedway. Il est également un collectionneur de souvenirs et d'objets de la guerre de Sécession. Marlin a révélé qu'il souffrait de parkinsonisme, une maladie nerveuse dégénérative. Il n'a cependant pas laissé sa maladie l'empêcher de profiter des courses récréatives.