Casey Mears Net Worth: Wiki, Marié, Famille, Mariage, Salaire, Frères et sœurs

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 06:05

La valeur nette de Casey Mears est de 25 millions de dollars

Biographie de Casey Mears Wiki

Casey Mears est né le 12 mars 1978 à Bakersfield, Californie, États-Unis et est un pilote de course automobile, surtout connu pour avoir participé à la NASCAR Sprint Cup et aux Nationwide Series. Il est le fils de l'ancien coureur Roger Mears et neveu de Rick Mears, quadruple vainqueur de l'Indianapolis 500. Début 2006, Mears a remporté sa plus importante victoire aux 24 heures de Daytona avec Scott Dixon et Dan Wheldon pour Chip Ganassi Racing. Ils ont atteint le record de la course la plus rapide dans la classe des prototypes Daytona avec 723 tours effectués. Mears est le premier pilote NASCAR à temps plein à remporter cette course.

Quelle est la valeur nette de Casey Mears ? Des sources faisant autorité ont estimé que la taille globale de sa fortune s'élevait à 25 millions de dollars, selon les données présentées au début de 2017. La course automobile est la principale source de fortune de Mears.

Casey Mears, valeur nette de 25 millions de dollars

Mears a célébré ses débuts en NASCAR dans la Busch Grand National Series en 2001, sur le Homestead Miami Speedway dans la voiture portant le numéro 66 pour Cicci-Welliver Racing. De la 21e place sur la grille, il a terminé la course en 28e position. Après avoir vendu l'équipe à Wayne Jesel, Mears a conduit toute la saison suivante pour l'équipe, et avec deux résultats dans le top 10, il a terminé 21e du championnat. A partir de 2003, il conduit la Dodge avec le numéro 41 pour Chip Ganassi Racing dans la Nextel Cup; il a terminé sa saison recrue en 35e position. En 2004, il signe deux pole positions; au cours de la saison 2005, Mears a changé la voiture avec le numéro de départ 42 de Chip Ganassi remplaçant ainsi Jamie McMurray, mais au milieu de 2006, il a été annoncé que Mears quitterait Chip Ganassi Racing à la fin de la saison et passerait à Hendrick Motorsports pour 2007 en remplacement de Brian Vickers. Environ un mois plus tard, il remporte sa première course dans la série Busch sur le Chicagoland Speedway.

Depuis 2007, Mears a piloté pour Hendrick Motorsports, remportant sa première victoire dans la Nextel Cup cette année-là sur le Lowe's Motor Speedway. Il a remporté sa première pole position pour Hendrick Motorsports le 13 juillet 2007 sur le Chicagoland Speedway – à la fin de la saison, il a terminé 15e du championnat. La saison 2008 n'a pas été très réussie pour Mears; après deux résultats parmi les cinq premiers dans les cinq premières courses, il n'a montré qu'un seul résultat parmi les 20 premiers dans les courses suivantes. Au milieu de 2008, il a été officiellement annoncé que la voiture avec le numéro de départ 5 ne serait plus conduite par Mears pour la saison 2009, donc Mears a ensuite piloté une Chevrolet pour Richard Childress Racing, mais la saison n'était pas bien meilleure que la l'année précédente, se terminant par Mears classé seulement 21e au classement général.

Mears a commencé la saison 2010 au volant de Keyed-Up Motorsports, mais avec cette équipe, il n'a réussi à se qualifier qu'une seule fois pour une course. De 2011 à 2013, il a couru pour Germain Racing, puis en 2014, l'équipe mentionnée ci-dessus s'est associée à Richard Childress Racing et Casey a terminé la saison en 26e position. Il est resté dans la même équipe pendant les deux années suivantes sans changement majeur dans sa carrière. Début 2017, il a été annoncé qu'il conduirait une Ford Mustang pour l'équipe de Biagi DenBeste Racing.

Enfin, dans la vie personnelle de Casey Mears, il est marié à Trisha Grablander depuis 2010.