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Valeur nette de John Fredriksen : wiki, mariés, famille, mariage, salaire, frères et sœurs
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La valeur nette de John Fredriksen est de 12 milliards de dollars

Biographie de John Fredriksen Wiki

John Fredriksen est né le 10 mai 1944 à Oslo, en Norvège, mais détient un passeport chypriote et vit à Londres. Fredriksen est surtout connu pour posséder la plus grande flotte de navires pétroliers au monde. Le magazine Forbes classe John comme la personne chypriote la plus riche et la 120e la plus riche du monde.

Alors, à quel point John Fredriksen est-il riche ? Forbes estime que la valeur nette de John dépasse les 10 milliards de dollars, la grande majorité de sa richesse ayant été accumulée grâce à ses vastes activités de transport maritime.

John Fredriksen Valeur nette de 10 milliards de dollars

Fredriksen a fait fortune pendant les guerres Iran-Irak dans les années 1980, lorsque ses pétroliers ont récupéré du pétrole à grands risques et avec d'énormes profits. Cependant, Fredriksen a fait ses débuts dans l'industrie du transport maritime à un jeune âge en tant que coursier chez un courtier maritime à Oslo, avant de travailler pour lui-même. Fredriksen a quitté son domicile dans les années 1960 pour poursuivre une carrière dans le commerce, travaillant à New York, Athènes et Singapour. Fredriksen a acheté son premier cargo en 1973 pour 700 000 $, mais il est tombé en panne peu de temps après son achat.

Quoi qu'il en soit, Fredriksen a continué à construire la plus grande flotte de pétroliers au monde, exploitée par l'intermédiaire de sa société cotée en bourse, Frontlinei, qui est cotée à la Bourse de New York (FRO), à la Bourse de Londres (FRO) et à la Bourse d'Oslo (FRO).. Fredriksen est également président, président et directeur de Golar LNG, une autre société cotée en bourse spécialisée dans le transport maritime fondée en 2001 et cotée au Nasdaq (GLNG).

Les succès financiers les plus récents de Fredriksen proviennent principalement de SeaDrill, une société de forage en eaux profondes cotée à la Bourse de New York (SDRL) et à la Bourse d'Oslo (SDRL) qu'il a fondée en 2005, avec son siège aux Bermudes et des opérations s'étendant dans 15 pays. Les bénéfices de SeaDrill continuent d'augmenter en raison de sa réputation de forage sûr et rentable, mais son unité asiatique a récemment été vendue dans le cadre d'un accord d'une valeur de 3 milliards de dollars pour financer l'expansion dans d'autres opérations de forage en eau profonde.

Ces dernières années, Frontline a dû faire face à des difficultés financières. Cependant, Fredriksen a annoncé fin 2011 qu'il renflouerait personnellement Frontline, divisant plus tard la société en deux entités distinctes: Frontline et Frontline 2012. Frontline 2012 détient la plupart des navires les plus récents de l'ancienne Frontline, ainsi qu'une grande partie de la dette de l'ancienne entité.

La fortune de John Fredriksen continue de croître, car il a économisé de l'argent lorsque l'industrie du transport maritime et du forage était en plein essor, et peut donc soutenir ses entreprises malgré les problèmes rencontrés ces dernières années. Ses autres sociétés incluent Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest et Golden Ocean, parmi de nombreuses autres, dont environ la moitié sont cotées en bourse.

John Fredriksen a également retenu les investisseurs parce que ses sociétés versent d'importants dividendes lorsque les temps sont bons et en raison de son timing pour entrer ou sortir d'un marché. Fredriksen croit au partage avec les investisseurs et à leur traitement équitable: s'il est payé, les investisseurs aussi.

Les récents investissements de Fredriksen concernent la baisse des prix des plates-formes de forage et des navires de transport, en raison du récent déclin économique. Les prix des navires en provenance de Chine et de Corée du Sud se situent actuellement à environ la moitié de ce qu'ils étaient en 2007.

Comme John Fredriksen possède de nombreux pétroliers, les actions de Frontline ont augmenté, mettant fin à une période de mauvaises performances depuis que les faibles taux d'affrètement l'ont contraint en 2012 à soutenir la société avec une injection de capitaux propres de 500 millions de dollars et à la scinder en deux. Il a également vendu la majeure partie de sa participation dans l'expéditeur de GNL Golar pour 1,8 milliard de dollars, a ajouté 900 millions de dollars à la vente d'Aktiv Capital, a racheté un autre expéditeur de GNL FlexLNG, a lancé une offre publique d'achat pour la société immobilière Norwegian Properties et envisage une fusion de vrac. expéditeurs Golden Ocean et Knightsbridge. Assis sur des liquidités estimées à au moins 4 milliards de dollars, on se demande ce que Fredriksen fera ensuite.

Dans sa vie personnelle, l'épouse de John Fredriksen, Inger Astrup Fredriksen, est décédée en 2006, le laissant avec deux filles capables, Cecilie et Kathrine, qui siègent toutes deux aux conseils d'administration de Frontline, SeaDrill et Golar, et sont les héritières de l'empire financier de leur père. Fredriksen vit à Londres et possède des maisons à Oslo, à Chypre, et à Marbella, en Espagne. Son passe-temps favori est de collectionner l'art norvégien classique.

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