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Valeur nette de Dario Franchitti : wiki, marié, famille, mariage, salaire, frères et sœurs
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La valeur nette de Dario Franchitti est de 72 millions de dollars

Dario Franchitti Wiki Biographie

George Dario Marino Franchitti est né le 19 mai 1973 à Bathgate, West Lothlian, en Écosse, au Royaume-Uni, d'origine partiellement italienne. fois vainqueur d'Indianapolis 500; tous ses efforts ont contribué à mettre sa valeur nette là où elle est aujourd'hui.

Quelle est la richesse de Dario Franchitti ? À la fin de 2016, des sources estiment une valeur nette de 72 millions de dollars, principalement gagnée grâce à une carrière de course réussie. Il est également vainqueur des 24 Heures de Daytona en 2008 et a remporté de nombreux prix, dont le McLaren Autosport BRDC Award, mais toutes ses réalisations ont contribué à assurer la position de sa richesse.

Dario Franchitti Valeur nette de 72 millions de dollars

Franchitti a fréquenté le Stewart's Melville College et s'est intéressé au karting pendant son séjour. Il est devenu le champion junior écossais de karting en 1984 et remporterait également les championnats juniors britanniques pendant deux années consécutives. Il est ensuite passé à la Formule Vauxhall Junior et a remporté ce championnat en 1991. L'année suivante, il a rejoint Paul Stewart Racing dans la Formule Vauxhall Lotus et serait nommé Jeune pilote McLaren/Autosport de l'année. La saison suivante, il deviendrait le champion, puis passerait au championnat britannique de Formule 3 l'année suivante. Sa valeur nette était déjà en hausse.

Il a ensuite reçu un contrat AMG Racing pour conduire une Mercedes Classe C lors du championnat allemand des voitures de tourisme. En 1997, on lui a proposé un contrat pour devenir pilote d'essai pour McLaren, mais a refusé et a choisi de courir dans la série US CART pour l'équipe Hogan. Il a ensuite effectué des tests pour l'équipe Jaguar F1 en 2000, mais aucune offre n'a été retenue. Il a continué à courir pour CART au cours de ces années, et a obtenu quelques victoires et pole positions. En 2003, il rejoint la série IndyCar mais manque la majeure partie de l'année. Il est revenu en 2004 et a remporté sa première course de la série IndyCar, suivie d'une victoire de Paul Stewart Racing. Sa valeur nette était maintenant bien établie.

En 2005, Dario a couru pour Andretti Green Racing et a remporté deux victoires dans la saison. Il a continué à piloter pour eux en 2007 et est également devenu membre de l'American Le Mans Series. La même année, il remporterait un Indianapolis 500 raccourci par la pluie, dont 1,6 million de dollars, ce qui a commencé à augmenter considérablement sa valeur nette. Il allait remporter le championnat IndyCar, son premier depuis sa victoire en Formule Vauxhall Lotus en 1993. Il est revenu dans la série IndyCar en 2009, après avoir raté une saison pour poursuivre une carrière NASCAR, pilotant pour Target Chip Ganassi Racing et remporté cinq victoires en la saison.

L'année suivante, il a eu des difficultés au cours de la saison, mais a pu remporter la victoire dans l'Indianapolis 500, ce qui en fait sa deuxième victoire en quatre ans. En 2011, il remportera son troisième championnat consécutif dans une course écourtée en raison de la mort de Dan Wheldon dans un accident de 15 voitures. Il aurait des difficultés au cours des deux prochaines années et a eu un accident mettant fin à sa carrière qui lui a fracturé la colonne vertébrale. Les médecins l'ont informé que toute autre blessure pourrait provoquer une paralysie permanente qui a conduit à sa décision de se retirer de la compétition en octobre 2013. Il reste toujours actif en tant que directeur de la compétition chez Ganassi Racing.

Pour sa vie personnelle, on sait que Franchitti a épousé l'actrice Ashley Judd en 2001, mais ils ont divorcé en 2013. Selon certaines informations, certaines de ses émissions de télévision préférées incluent "Shameless", "Gavin & Stacey" et "Rab C. Nesbitt".. Il est également le frère aîné du pilote de course Marino Franchitti. En 2014, Dario a été nommé membre de l'Ordre de l'Empire britannique (MBE) grâce à ses réalisations en course automobile.

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