Valeur nette de Sam Hornish Jr. : wiki, mariés, famille, mariage, salaire, frères et sœurs

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 06:05

La valeur nette de Samuel Jon Hornish Jr. est de 10 millions de dollars

Biographie de Samuel Jon Hornish Jr. Wiki

Samuel Jon Hornish Jr. est né le 2 juillet 1979 à Defiance, Ohio, États-Unis, et est un pilote de course automobile actif pour Penske Racing en NASCAR. Avant cela, il a piloté pour Penske dans l'Indy Racing League, où il a remporté le championnat en 2001, 2002 et 2006. En 2006, il a également remporté l'Indianapolis 500.

Quelle est la richesse du pilote de course? Il a été calculé que la taille globale de la valeur nette de Sam Hornish s'élève à 10 millions de dollars, selon les données présentées au début de 2017. La course est la principale source de richesse de Hornish.

Sam Hornish Jr. d'une valeur nette de 10 millions de dollars

Pour commencer, Hornish Jr. a commencé à participer à la compétition de karting à l'âge de 11 ans. Après avoir piloté plusieurs années en série junior, il rejoint la World Karting Association en 1993, où il remporte sept courses et inscrit 29 résultats dans le top 5. La saison suivante, il remporte plusieurs championnats de la World Karting Association, dont celui des USA. et le Grand Championnat canadien, ainsi que le Grand Championnat junior des États-Unis. En 1995, Hornish a de nouveau été champion du USA Grand Championship, remportant neuf courses. Il est ensuite passé aux USA F2000 Series, où il a couru six courses pour l'équipe familiale et a marqué un top 10 à Watkins Glen. En 1997, Hornish est passé à Bordin Racing et a conduit deux fois à la 11e place avant de passer à Primus Racing. Il a terminé 2e sur le Pikes Peak International Raceway et 7e au championnat. En 1999, Hornish est allé chez Shank Racing, pour lequel il a participé à la Toyota Atlantic Series. Il a remporté le titre de recrue de l'année et a remporté le Chicago Motor Speedway. De plus, il a piloté les 24 Heures de Daytona pour Intersport Racing.

Sa première année dans l'Indy Racing League, il a piloté pour l'équipe PDM et a atteint la 3e place du classement général. L'année suivante, il opte pour Panther et devient champion IRL; Penske a rejoint l'IRL en 2002, mais Horny a pu battre son meilleur pilote Hélio Castroneves et devenir le champion. Cependant, en 2004, il a rejoint Penske et a pu remporter la première course de la saison, mais au cours de la saison, les moteurs Honda se sont révélés supérieurs au moteur Toyota utilisé par Penske. En 2005, il termine 3e au général derrière deux pilotes d'Andretti Green Racing. Au milieu de 2006, après avoir remporté la pole position, il a également remporté la course Indianapolis 500.

Fin 2006, Hornish a annoncé qu'il tenterait de piloter les deux dernières courses des NASCAR Busch Series de la saison 2006 pour Penske Racing, ainsi que des courses individuelles de la saison 2007. Lors de ses deux premiers départs en 2006, il a conduit une Dodge sponsorisée par Mobil 1, mais a été impliqué dans des accidents dans les deux courses. En 2007, il a participé à sept courses de la Busch Series, son meilleur classement étant une 15e place sur l'Atlanta Motor Speedway. Au cours de la saison 2008, il a conduit la Dodge avec Mobil 1 en tant que sponsor de Penske. Lors de son premier Daytona 500, Hornish a atterri à la 15e place, tandis que ses coéquipiers Ryan Newman et Kurt Busch ont terminé 1er et 2e. Également dans la saison 2009, il a été actif pour Penske dans la Sprint Cup. Hornish a connu sa meilleure saison en 2013, terminant 2e de la série NASCAR Xfinity. Sa dernière victoire a été accomplie dans l'American Ethanol E15 250 en 2016, mais il a terminé la saison en 32e position.

Enfin, dans la vie personnelle du pilote de course, Sam Hornish est marié à Crystal Leichty depuis 2004. Ils ont deux enfants.