Valeur nette de Chuck Yeager: Wiki, Marié, Famille, Mariage, Salaire, Frères et sœurs

2024 Auteur: Lewis Russel | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 06:05

La valeur nette de Chuck Yeager est de 1,5 million de dollars

Biographie de Chuck Yeager Wiki

Charles Elwood « Chuck » Yeager est né le 13 février 1923 à Myra, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis, d'origine partiellement allemande. Il est le premier pilote à avoir dépassé la vitesse du son en vol. Tous ses efforts ont contribué à mettre sa valeur nette là où elle est aujourd'hui.

Quelle est la richesse de Chuck Yeager ? Au début de 2017, des sources estiment une valeur nette de 1,5 million de dollars, principalement gagnée au cours de sa carrière dans l'armée. Il a commencé à servir dans l'armée de l'air des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, et est finalement devenu pilote et a gravi les échelons. Toutes ces réalisations ont assuré la position de sa richesse.

Valeur nette de Chuck Yeager 1,5 million de dollars

Yaeger a fréquenté le lycée de Hamlin, en Virginie-Occidentale. Sa première expérience avec l'armée a été de rejoindre le Citizens Military Training Camp pendant deux étés en 1939 et 1940. Il s'est enrôlé comme soldat dans l'US Army Air Force (USAAF) en 1941, devenant mécanicien d'aéronefs. Il n'était pas admissible à la formation au pilotage à l'origine, mais des changements dans le système l'ont aidé à se faire accepter. En 1943, il est promu lieutenant et fait partie du 357th Fighter Group. Il a d'abord suivi une formation de pilote de chasse, pilotant des Bell P-39 Airacobras, puis des P-51 Mustang et obtiendra une victoire et huit missions avant d'être abattu en France. Il s'est échappé en Espagne et a reçu une étoile de bronze pour avoir aidé un autre aviateur à s'échapper. Chuck a été réintégré au combat aérien et a rapporté directement au général Dwight D. Eisenhower. – il est devenu le premier pilote à abattre cinq avions ennemis en une seule mission en 1944. Il a terminé la guerre avec 11,5 victoires officielles, dont une contre un chasseur à réaction. Il a été promu capitaine avant la fin de sa tournée.

Après la Seconde Guerre mondiale, Chuck est resté dans l'armée de l'air et est devenu pilote d'essai dans ce qui allait devenir la base aérienne d'Edwards. Diplômé de l'Air Materiel Command Flight Performance School, il s'est ensuite fixé pour objectif de franchir le mur du son. Il a battu le record en 1947 en atteignant une vitesse de Mach 1,07, grâce à laquelle il a reçu les trophées MacKay et Collier l'année suivante. Il a également reçu le Harmon International Trophy - l'avion qu'il a piloté fait maintenant partie du Musée national de l'air et de l'espace du Smithsonian Institute.

Les réalisations de Yaeger ne se sont pas arrêtées là car il a continué à battre de nombreux records, remportant même une Médaille du service distingué en 1954. Il a occupé plusieurs commandements d'escadre et d'escadron au cours de sa carrière militaire. En 1962, il sera promu colonel et deviendra le premier commandant de l'USAF Aerospace Research Pilot School. En 1969, il est promu général de brigade et conseille même l'armée de l'air pakistanaise deux ans plus tard.

En 1975, Yeager a pris sa retraite de l'Air Force, mais a continué à être impliqué dans les efforts des pilotes d'essai. Après sa retraite, il a continué à établir des records de performance générale des avions dans les années 1980 et 1990. Il fait partie du documentaire "La légende de Pancho Barnes et le Happy Bottom Riding Club". Il s'est complètement retiré du vol d'essai militaire lors du 65e anniversaire du franchissement du mur du son en 2012, lorsqu'il a piloté un McDonnel Douglas F-15 Eagle.

Pour sa vie personnelle, on sait que Chuck a épousé Glennis Dickhouse en 1965 et qu'ils ont eu quatre enfants. Glennis est décédé en 1990.